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直線導(dǎo)軌模組的壽命

通常，直線導(dǎo)軌副的選用必須根據(jù)使用條件、負(fù)載能力和預(yù)期壽命選用。但由于直線導(dǎo)軌的壽命分散性較大，線性運(yùn)動(dòng)模組，為了便于選用直線導(dǎo)軌副，必須先清楚以下幾個(gè)重要概念。接下來(lái)小編就給大家講一講這些概念。

額定壽命：所謂額定壽命是指一批相同的產(chǎn)品，在相同的條件及額定負(fù)荷下，有90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而達(dá)到的運(yùn)行距離。直線導(dǎo)軌副使用珠作為滾動(dòng)體的額定壽命，在基本動(dòng)額定負(fù)荷下為50km。 基本動(dòng)額定負(fù)荷（C）: 所謂基本動(dòng)額定負(fù)荷是指一批相同規(guī)格的直線導(dǎo)軌副，在負(fù)荷方向和大小均等的狀態(tài)下，經(jīng)過(guò)運(yùn)行50km后，90%的直線導(dǎo)軌其滾道表面不產(chǎn)生疲勞損壞（剝離或點(diǎn)蝕）時(shí)的高負(fù)荷。

龍門(mén)導(dǎo)軌模組-銳拓機(jī)械

在直線模組的實(shí)際應(yīng)用中要提升各方面的精度才能更好的把握產(chǎn)品的質(zhì)量，線性模組設(shè)計(jì)，做好超長(zhǎng)精度的調(diào)試有著重要意義。

可以通過(guò)各個(gè)單元的組合實(shí)現(xiàn)負(fù)載的直線、曲線運(yùn)動(dòng)，是輕負(fù)載的自動(dòng)化更加靈活、定位更加精準(zhǔn)。

1、對(duì)于超長(zhǎng)精度調(diào)試首先要對(duì)導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)及精度要求：在近場(chǎng)測(cè)試設(shè)備水平向?qū)к壏种鲗?dǎo)軌和副導(dǎo)軌，直線滑臺(tái)，全長(zhǎng)各13米，跨距1.5米，是該設(shè)備各項(xiàng)精度極為重要的基礎(chǔ)和基準(zhǔn)。直線導(dǎo)軌的主導(dǎo)軌起主導(dǎo)作用，副導(dǎo)軌起支承作用。

銳拓機(jī)械模組價(jià)格_優(yōu)質(zhì)模組批發(fā)廠家

　模組可以又可分為以下幾種：

    1.主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：該模組是動(dòng)導(dǎo)軌與導(dǎo)軌副之間的相對(duì)速度會(huì)比較高；

    2.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：該導(dǎo)軌是動(dòng)導(dǎo)軌與導(dǎo)軌副之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度會(huì)較低；

    3.移置模組：該導(dǎo)軌只適用于對(duì)各部件之間進(jìn)行相對(duì)的位置調(diào)整，所以它就沒(méi)有什么相對(duì)

                        運(yùn)動(dòng)可言；

如果按模組之間的摩擦性質(zhì)來(lái)區(qū)分，又可以分為以下幾種：

     1.滑動(dòng)摩擦：模組副工作時(shí)面與面之間所產(chǎn)生的摩擦稱為滑動(dòng)摩擦；

     2.滾動(dòng)摩擦：模組副工作面之間有滾動(dòng)體，在工作時(shí)兩導(dǎo)軌面之間產(chǎn)生摩擦，則稱為

                         之滾動(dòng)摩擦。

按受力歸類(lèi)則分為如下：

     1.開(kāi)式模組：僅依靠外載荷和自身部件的自重，如皋模組，使兩導(dǎo)軌面在運(yùn)時(shí)，整個(gè)運(yùn)行軌跡完全

                         保持貼合的導(dǎo)軌；

     2.閉式模組：則用壓板來(lái)作為輔助，使導(dǎo)軌面在運(yùn)行時(shí)，保證能完全保持主導(dǎo)軌面貼合

                          的導(dǎo)軌；