
東莞市銳拓機(jī)械設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:廣東省東莞市萬(wàn)江街道萬(wàn)江新華路107號(hào)108室
主營(yíng):直線模組,線性滑軌,氣體增壓閥,空氣增壓泵,倍力缸,增壓器
業(yè)務(wù)熱線:0769-22178384
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直線導(dǎo)軌模組的壽命
通常,線性運(yùn)動(dòng)模組,直線導(dǎo)軌副的選用必須根據(jù)使用條件、負(fù)載能力和預(yù)期壽命選用。但由于直線導(dǎo)軌的壽命分散性較大,為了便于選用直線導(dǎo)軌副,必須先清楚以下幾個(gè)重要概念。接下來(lái)小編就給大家講一講這些概念。
額定壽命:所謂額定壽命是指一批相同的產(chǎn)品,在相同的條件及額定負(fù)荷下,有90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而達(dá)到的運(yùn)行距離。直線導(dǎo)軌副使用珠作為滾動(dòng)體的額定壽命,在基本動(dòng)額定負(fù)荷下為50km。 基本動(dòng)額定負(fù)荷(C): 所謂基本動(dòng)額定負(fù)荷是指一批相同規(guī)格的直線導(dǎo)軌副,在負(fù)荷方向和大小均等的狀態(tài)下,經(jīng)過(guò)運(yùn)行50km后,90%的直線導(dǎo)軌其滾道表面不產(chǎn)生疲勞損壞(剝離或點(diǎn)蝕)時(shí)的高負(fù)荷。






皮帶式滑臺(tái)和絲桿傳動(dòng)滑臺(tái)的區(qū)別
對(duì)于皮帶式滑臺(tái)和絲桿傳動(dòng)滑臺(tái)兩者之間的區(qū)別可能很多用戶都難以區(qū)分,其實(shí)在實(shí)際運(yùn)用中同步帶傳動(dòng)的定位精度要比滾珠絲桿低。
滾珠絲杠傳動(dòng)即由電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或同步帶輪驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而推動(dòng)固定在直線導(dǎo)軌上的滑塊前后移動(dòng)。滾珠絲杠具有定位精度高,摩擦力小,剛性高,負(fù)載能力強(qiáng)特點(diǎn)??墒菍?shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的定位。速度方面,取決于電機(jī)的轉(zhuǎn)速和絲杠導(dǎo)程的大小。絲杠導(dǎo)程越大,相同的電機(jī)輸出速度下單軸機(jī)械手滑塊移動(dòng)的速度也越大。
同步齒形帶傳動(dòng)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而有皮帶帶動(dòng)直線導(dǎo)軌上的滑塊前后移動(dòng)。同步齒形帶具有噪音低,移動(dòng)速度快,成本較低等特點(diǎn)。速度方面,一般可以實(shí)現(xiàn)比滾珠絲杠更高的速度。同時(shí)沒(méi)有臨界速度的限制,在長(zhǎng)行程傳送方面具有更加的性價(jià)比。
設(shè)計(jì)X、Y軸運(yùn)動(dòng)的機(jī)械滑臺(tái),主要考慮以下幾個(gè)方面:
1、重量與大小,即主副2個(gè)模組滿足剛性條件下的結(jié)構(gòu)尺寸,速度,即主副2個(gè)的運(yùn)動(dòng)速度。
2、安全可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。
3、主副2個(gè)模組的定位精度,手動(dòng)的也要考慮重復(fù)精度和定位方法,副模組執(zhí)行機(jī)構(gòu)的蕞大承載負(fù)荷或什么夾緊力抓取重量。
4、傳動(dòng)方式,即采用什么動(dòng)力源和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制方式,如電控,氣控等。
如何提高直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性
很多時(shí)候我們?cè)谑褂弥本€導(dǎo)軌(www.ruituo6.com)的過(guò)程中,都明白導(dǎo)軌是需要保養(yǎng)維護(hù)的,才能保證其的使用壽命。那么大家又知不知道怎樣來(lái)提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性呢?今天我們東莞希思克來(lái)給大家剖析這些知識(shí)。
機(jī)床的工作部件在移動(dòng)的時(shí)候,鋼球會(huì)隨支架溝槽中循環(huán)流動(dòng),把支架的磨損量分?jǐn)偟矫總€(gè)鋼球上,線性模組品牌,從而延長(zhǎng)CSK直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架和導(dǎo)軌之間的間隙,預(yù)加負(fù)載可以提升導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預(yù)加負(fù)荷的獲得是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導(dǎo)軌上,預(yù)加負(fù)載的大小,模組,取決于在鋼球上的作用力。如果在鋼球上的作用力太大,鋼球承受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過(guò)長(zhǎng),容易導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。
這里就有一個(gè)平衡作用的問(wèn)題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運(yùn)動(dòng)阻力,相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷,而為了提高運(yùn)動(dòng)精度及其的保持性,要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù),這兩者之間是相矛盾的。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì),力求固定元件和移動(dòng)元件之間有蕞大的接觸面積,這不僅可以提高系統(tǒng)的承載能力,并且系統(tǒng)還能承受間歇切削或者重力切削所產(chǎn)生的沖擊力,把作用力廣泛擴(kuò)散,擴(kuò)大承受力的面積。
為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,這里簡(jiǎn)單說(shuō)明具有代表性的有兩種,直線運(yùn)動(dòng)模組,一種稱為哥待式(尖拱式),形狀是半園的延伸,接觸點(diǎn)為頂點(diǎn);另一種為園弧形,同樣能起相同的作用。無(wú)論是哪一種結(jié)構(gòu)形式,目的只有一個(gè),力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是:滾動(dòng)元件是怎樣與導(dǎo)軌接觸的,這是問(wèn)題所在的關(guān)鍵因素。提升直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,需要我們多多的了解發(fā)現(xiàn),這樣才能使導(dǎo)軌在運(yùn)作中更好的的來(lái)工作。提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展,這才是傳動(dòng)行業(yè)的蕞佳選擇。

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